HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) 2026年最新。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。。50センチュリー サイドタイトアンダープロテクターVS　本物　ジャンクション。新品 ローライダー インパラ デイトン ゼニス ハイドロ サプリウム クレーガー。【新品未使用】ビート PP1 帆 ホロ クロスASSY ソフトトップ 純正部品。【新品未使用】ダイハツ タフト ガーニッシュ ダークブラックメッキパック セット。ノア シックスセンス フロントリップスポイラー PW/MBK 新品 アウトレット。ジムニー JB23W / AZオフロード JM23W リビルト ターボ タービン。150 中期 ランドクルーザー プラド 純正 左右 LED テールレンズ。未使用 E46 M3 クーペ用 クリアテール 左右セット。SOLEX40ファンネル6個セット。ハイエース　モデリスタ　エアロ。P11 プリメーラ U14 ブルーバード SR20DE AACバルブ。クロスロード　純正ランニングボード。ダイハツ　ハイゼット　S210P コンデンサー。50プリウス ケンスタイル NEXT ZVW50 リアウイング 218塗装済。マツダ RX7 FC3S 後期　純正 カーボン　センターコンソール ボックス。【未使用】日産純正　停止表示燈　昼夜間兼用　12V 点滅確認。フェラーリF355 モトロニック5.2用エアフロ。レクサス RX 10 US純正 ルーフレール 左右セット 北米仕様。MK21S MH23S ML21S HE22S リビルト ターボ タービン