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部品取り車 エンジンオーバーホール車 ダイハツネイキッド 5速 - メルカリ。部品取り車 エンジンオーバーホール車 ダイハツネイキッド 5速 - メルカリ。ダイハツ（DAIHATSU） アトレー エンジン オーバーホールKIT S330V。はじめにオーバーヒートした車になります。直して乗ろうかと思いましたが、部品取り車扱いで出します。自分が外せる物に限って個別部品も売る事にしました。今回書類は欲しがるのに免許証コピー等本人確認拒否されたので取引きを辞めて再度上げさせて貰います。書類はありますが、書類を必要としてる方はこちらから免許証のコピーと連絡先の提示を断る場合は取引きを断らせて貰います。名義変更しないと書類渡しは無理です。一方的な話をされる方はこちらからお断りさせて貰いますのでご了承下さい。業者等に売りたくないのでそういった方との交渉は避けて来ましたが、色々問い合わせ来てもまとまらなかったので、手塩にかけて来たので業販目的には応じず個人間で売れなければそのまま処分予定です。珍しくなってきた5MTのネイキッドのシルバーです。 距離は約183000キロです。前のオーナーの方が車検はディーラーにて行っており130000キロあたりで、クラッチ板とカバ 一、ベアリング、 ワイヤーF片方のドライブシャフト 交換、エンジンのタペットカバーパッキン、 後は自分が乗ってからはラジエーター、エアコンファン、Tベルトを150000キロ時に、161000キロ時にイグニッションコイルとプラグを替えております。エンジンのオーバーホールを175000キロ時にしました。燃費がめちゃくちゃ向上しまして遠出で１７キロ台連発しました。今までよくても１６キロ行きませんでした。HID.ETC. HDDナビ付き. ナビは一応動きますが飾り程度に思って下さい。車検は令和５年12月で切れました、最初から買う気ない方や値引きのお話した時点でこちらからは一切返事もしないのでご了承ください。また質問されてその後の返信もない方もブロックさせて頂きます。本当に買う気があるならちゃんと考えて付き合いたいし、安い取引でないのでその辺りはしっかりした方と話し合いたいので。ネイキッド５台乗り継いで来ましたが、１０万キロ越えてるエンジンはどれも不具合多くてオーバーホールしないと乗れない印象でした。部品として使うならまだまだ使えると思います。ご質問頂いて２日以内に連絡ない方、対応して返信ない方はこちらからお断りさせて頂きます。ダクトの質問多いので、ネジ穴壊れてて使えません。。人気復活【ダイハツネイキッド】5速MTターボG後期型！登場します。。ハイゼット　S500P S510P 軽トラ　フロントバンパーガード　ブラック。ヴェルファイア40純正リアスポイラー。SilkBlaze　N-BOXカスタム JF3/4前期フロントリップスポイラー。コペン LA400K LA400A テイクオフ サイドステップ スポイラー 左側。フロントグリル：ハスラー〔初代〕☆カバータイプ／無塗装品。50系 プリウスPHV GRスポーツサイドバイザー。フォルクスワーゲン ポロ AWCHZ 右フェンダー 傷あり。dc2 純正　パワーウィンドウスイッチ　運転席　助手席。ランクル40 新品ヒーターラジエーター 出入り口・コア新品 メーカー廃番。ボルボ940 ドッグガード。ダイハツ s500p ハイゼットトラック フロントバンパー。マツダ 純正 ND5RC ロードスター オプション トランクルームトレイ。スズキジムニー JB64W JB74Wフロントグリルマットブラック　ステー付き。三菱アウトランダーPHEV GG2W フロントグリル ハセプロ 中古。ランクル80純正 トノカバー。ひで　ジムニー JB64W JB74W サイドステップ。ハリアー60系　前期 純正グリル。ハイエース　7型　ナロー　純正リアバンパー　黒。カローラツーリング純正グリル トヨタ。未使用　1955-1957年シボレー ビレットベント、ウィンドウハンドル セット